Locomotivas EMD

A Electro-Motive Diesel, Inc., (até 2005 conhecida como Electro – Motive Division da General Motors), foi o maior fabricante mundial de locomotivas diesel-elétricas para todos os usos, além de motores diesel para aplicação marítima e outros equipamentos relacionados a geração de força motora.^[1]

Na esteira da atual preocupação ambiental presente na pauta das grandes corporações, a EMD lançou, em parceria com a chinesa Dalian Locomotive Works e a americana Rolling Stock Co., a locomotiva JT56ACe, uma diesel-elétrica de 6.000 hp, com promessa de baixa emissão de poluentes e produzida sob medida para o mercado chinês. Da mesma maneira, anunciou em 2008 o seu programa de atualização de equipamento 710ECO, que prevê a substituição dos sistemas de força de locomotivas antigas por outros, modernos, com maior economia de combustível e menos poluentes.^[2]

História

Fundada em Cleveland, Ohio em 1922 por H. L. Hamilton e Paul Turner com o nome de Electro-Motive Engeneerig Company. Em 1925 seu nome foi mudado para Electro-Motive Company (EMC). Sua sede está na cidade de London, Ontário.

Por quase quarenta anos reinou absoluta na fabricação de locomotivas para as Américas, vendendo até 4 unidades para cada unidade General Eletric.

Obteve problemas com a locomotiva SD50, sofrendo perda de clientes e vendas^{[carece de fontes]}.

Nos últimos dez anos perdeu o primeiro lugar em vendas para a GE.

Foi vendida pela General Motors em 2005 para um consórcio entre o Greenbriar Equity Group e o Berkshire Partners.

Motores Produzidos

EMD produziu durante os anos os seguintes motores:

• EMD 567 — fora de fabricação.

• EMD 645 — fora de fabricação.

• EMD 710 — Em fabricação.

• EMD 265 — “H Engine” Em fabricação.

Fábricas

Clyde Engineering da Austrália atualmente é licensiada para produzir locomotivas EMD.

Fonte: http://www.wikipedia.org.br

Postado em: 20/10/2014